Les actifs des métiers de la maintenance. StatenPLUS#12

Le Carif-Oref de Normandie publie un nouveau numéro de StatenPLUS consacré aux actifs des métiers de la maintenance.
Le groupe de métiers Maintenance regroupe trois sous-catégories : les ouvriers qualifiés de la maintenance (M1), les ouvriers qualifiés de la réparation automobile (M2), et les techniciens et agents de maîtrise de la maintenance (M3).
Ce numéro de StatenPLUS analyse les actifs en emploi dans ces métiers, leurs conditions de travail et les secteurs d’activité où ils interviennent. Il met également en lumière les différences et points communs entre ces trois sous-groupes.
Réalisation
Carif-Oref
Date de publication
Novembre 2025
En Normandie, une personne de 15 à 64 ans sur six n’est ni en emploi, ni élève, ni étudiant, ni retraité

L’Insee publie un nouveau numéro de sa collection Insee Analyses consacré à l’activité des normands âgés de 15 à 64 ans. Ainsi plus précisément, en 2022, la Normandie comptait 338 000 personnes âgées de 15 à 64 ans sans emploi, hors élèves, étudiants ou retraités, soit 17 % de cette tranche d’âge — un taux comparable à la moyenne nationale. Parmi elles, la moitié est au chômage, tandis que l’autre moitié est en inactivité (au foyer, en préretraite, etc.), avec des situations variées en termes d’éloignement à l’emploi.
Les zones les plus touchées se trouvent dans des territoires à forte concentration industrielle ou agricole, comme Le Havre, L’Aigle ou la Vallée de la Bresle-Vimeu. Par ailleurs, les Normands sans emploi vivent plus souvent en ville, sont moins diplômés et locataires de leur logement plus fréquemment que les actifs occupés.
Réalisation
Insee
Date de publication
Novembre 2025
Normandie : une attractivité économique comparable à la moyenne des régions métropolitaines

L’Insee publie un nouveau numéro de sa collection Insee Analyses consacré à l’attractivité économique du territoire. Ainsi plus précisément, quels que soient les indicateurs utilisés, la Normandie affiche une attractivité économique moyenne comparée aux autres régions françaises. Entre 2014 et 2022, malgré des atouts majeurs — comme le quatrième complexe portuaire d’Europe, sa proximité avec l’Île-de-France et une économie encore très industrielle —, la région a légèrement gagné plus d’établissements qu’elle n’en a perdus, bien que ces mouvements restent modestes et aient un impact limité sur l’emploi.
La Normandie abrite 3 500 groupes dont le siège décisionnel est local, contrôlant 62 200 emplois hors de la région (14 % de leurs effectifs), un taux similaire à celui des autres régions hors Île-de-France. Enfin, 11,7 % des salariés normands travaillent pour des multinationales étrangères implantées localement, un chiffre qui reflète l’influence des investissements internationaux et confirme la position médiane de la Normandie en matière d’attractivité économique.
Réalisation
Insee
Date de publication
Novembre 2025
Du Mont-Saint-Michel au Tréport : l’attractivité touristique de la Normandie dépend essentiellement de son littoral

L’Insee publie un nouveau numéro de sa collection Insee Analyses consacré à l’attractivité touristique du territoire. Ainsi plus précisément, en Normandie, les hôtels, campings et hébergements touristiques ont enregistré en moyenne 16 millions de nuitées par an sur les trois dernières années, avec le Calvados concentrant près de la moitié de cette fréquentation. L’offre d’hébergement, principalement située près du littoral, reste peu développée en établissements 4 ou 5 étoiles.
La météo influence fortement les choix des touristes, tandis que la présence de sites touristiques ne garantit pas toujours une fréquentation élevée. Par ailleurs, la Normandie, proche de l’Île-de-France, est la région française comptant le plus de résidences secondaires dont les propriétaires résident hors de la région. La communauté de communes Cœur Côte Fleurie se distingue d’ailleurs comme la première intercommunalité de France pour cette proportion.
Réalisation
Insee
Date de publication
Novembre 2025
Tableau de bord normand - Édition 2025

La DREAL publie l’édition 2025 du tableau de bord annuel régional de l’Observatoire Social des Transports normand.
Le tableau de bord annuel de l’Observatoire Social des Transports de Normandie a pour objectif de mettre à disposition, pour le transport routier en Normandie, les chiffres clés, notamment en matière de trafic routier, d’accidentalité, d’emploi, de formation, de registre des transports, de contrôle (sur route et en entreprise) et d’engagements volontaires pour l’environnement.
Réalisation
DREAL
Date de publication
Novembre 2025
Pour accéder au tableau de bord
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